ALARM,AIR BERLIN,BERND MUELLER!! 2149Mi,30.10.13****ACHTUNG:hier in AUSTRIA erscheinen die WKorigWEBSIDES nur zur HAELFTE!Oder ganz umgedreht,dh erst bei MARKIERUNG sieht man den Text auf der sonst WEISSEN seite!!PUnkt 1*************Punkt 2:BERND,mein lie
Nur TITELTEXT,das ist richtig!
und PHOTO AIR BERLIN...BERUFSALLTAG
KHorig
-ohne ZEILENNUMMERIERUNG*
2149Mi,30.10.13****ACHTUNG:hier in AUSTRIA erscheinen die WKorigWEBSIDES nur zur HAELFTE!Oder ganz umgedreht,dh erst bei MARKIERUNG sieht man den Text auf der sonst WEISSEN seite!!PUnkt 1*************Punkt 2:BERND,mein lieber BERND MUELLER,AIR BERLIN,mich trifft der Schlag!!!!!!Das Photo auf der *BERUFSALLTAG-Seite* von Ihnen,unten den Frau mit dem Kind,ich muesste mich sehr taeuschen ist es doch glatt die wegen MORD an meinem VATER,MANFRED PÜTTHOFF,angezeigte FRAU DUNLAP,GABRIELE ANTONIE!!****Bitte pruefen Sie umgehend und nehmen es rauss!!********Mit welchen LUEGEN konnte sie sich,fuer den Fall,denn bei AIR BERLIN,einschleichen??*******Ich betone nochmals,seit der BEERDIGUNG meines VATERs,2005,habe ich KEINERLEI KONTAKT mehr zu KEINEM der PÜTTHOFF-Mitglieder!!Schon gar nicht,zum FALSCHEN STAMMBAUMAST!!*****Ich weise nochmals darauf hin,dass die HALBGESCHWISTER FRAU PÜTTHOFF,RENATE MARIA und eben die FRAU DUNLAP,GABRIELE ANTONIE,ALLES ERBE meines VATERs NOTARIELL AUSGESCHLAGEN HABEN!!NUR ICH NAHM ALLES AN!!!!!!******Wenn nun,Teuerster Mr GLASENBERG,Darling,wenn die DT BANK an KURS zulegt,obwohl sie zu 97prozent Gewinneinbruch hat weil die jur.prozesse sehr stark belasten,dann zeigt das einmal mehr,wie sehr BELOHNT statt BESTRAFT wird,in GERMANY,wenn nach den FEINDEN HABSBURGs,aus JURISTENKREISEN,wie wir WISSEN laengstens,gehandelt wird,wurde!!!!!!!!!!****************KHorig
*
*
*
*
*
......
http://fs.airberlin.com/de-DE/berufsalltag.php
....
Jetzt kann das Crewbriefing beginnen. Kabine und Cockpit planen den Flug und tauschen sich über besondere Beladung, spezielle Bedürfnisse der Passagiere und die berechnete Flugzeit aus. Die Kabinenleitung teilt die Kolleginnen auf ihre Positionen in der Maschine ein. Dann holt die Crew ihr Gepäck ab und bringt es zum Crewbus, der die Besatzung zum Flugzeug fährt.
Um 13:40h startet die AB 9757 pünktlich Richtung Hamburg. Flug, Landung, Aussteige-, Wiederbeladung und Einsteigevorgänge laufen routiniert und nach Plan. Um kurz nach 17 Uhr hebt der Jet wieder Richtung Spanien ab. Die Crew fliegt in den Sonnenuntergang. Im Cockpit werden die Lichter eingeschaltet. Landung um 19:30h in Palma de Mallorca. Jetzt liegt nur noch ein leg vor der Mannschaft: es geht nach Hause - in diesem Fall nach Berlin-Tegel, dem Heimatflughafen von airberlin. Um kurz vor halb elf, nach einem ruhigen Flug durch den Abend, leitet Simon Röhricht den Sinkflug ein. Zwanzig Minuten später meldet sich der Bordcomputer mit der aktuellen Flughöhe: "One thousand", verkündet er blechern, dann "five hundred". Die Landebahn kommt schnell näher: "Hundred, fifty, fourty, thirty, twenty, ten." Röhricht zieht die Gashebel langsam zu sich zurück. Touch down. Sanft setzt die Boeing 737-800 auf der Landebahn auf.