2314,2,5
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Die Startfreigabe wird in der Form (engl.)
- "[callsign] Wind [direction] Degrees [speed] Knots, runway [designator] cleared for take off"
- (z. B. "Delta-Echo-Tango-India-Victor wind two-four-zero degrees niner knots runway two-four cleared for take off.")
:-)
HINWEIS!!!!!!!!:-))
Der früher gebrauchte Ausdruck ready for take-off darf im Flugfunk nicht mehr verwendet werden, um Verwechslungen mit der eigentlichen Startfreigabe (cleared for take-off) zu vermeiden. Der Pilot meldet sich heute mit den Worten ready for departure abflugbereit.
....
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http://www.youtube.com/watch?v=qskTooMtanQ
bitte einfuegen im
INTERNET ADRESSFELD
:-)
(photo f t-o muss folgen,von vorne)
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(photo t-o II muss folen,noch geiler!:-)
208oder reicht das um
209mit unserem sexy WARREN (BUFFET)
210darueber zu quatschen,
211wann er endlich unsere NETJETS uns
212zurVERFUEGUNG(!!)
213stellen will!
214Auch ER erhaelt von MIR(!) N I C H T(!!)GELD fuer *KEINE* Leistung!
215mit verlaub
!
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DANKE
inherzensgruss
IHRE
KAISERIN(wie gehabt:KHorig=usw usw)
bis z215
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Deine Seite "bis z154,MC CHRYSTAL,PETREAUS:2314,Mi,8.1.2014meinem -K-BERND MUELLER***WKorigINTERN:wg Aertzeschaften noch immer!**WELT!KAISERIN" wurde soeben erfolgreich editiert!
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Deine Seite "2314,5v5PS bis 186:NORD-KOREA,MC CHRYSTAL,PETREAUS,meinem -K-BERND MUELLER!*****" wurde soeben erfolgreich editiert!
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